Principio de funcionamiento y características de la bomba de diafragma neumática

Sep 20, 2018

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La bomba neumática de diafragma es una bomba volumétrica alimentada por aire comprimido y causada por la deformación recíproca del diafragma. El principio de funcionamiento es similar al de la bomba de émbolo. Debido al principio de funcionamiento de la bomba neumática de diafragma, la bomba neumática de diafragma tiene las siguientes características:

(1) La bomba no se sobrecalentará: el aire comprimido se usa como potencia. Cuando el escape se agota, es un proceso de expansión y absorción de calor. Cuando la bomba neumática funciona, la temperatura se reduce y no se descarga gas dañino.


(2) No se genera chispa: la bomba neumática de diafragma no usa energía eléctrica para la alimentación y previene las chispas de electricidad estática después de la conexión a tierra.


(3) Puede pasar a través de las partículas que contienen líquido: debido a que es volumétrica y la entrada es una válvula de bola, no es fácil de bloquear.


(4) La fuerza de corte en el material es extremadamente baja: cómo aspirar cuando se trabaja, por lo que la agitación del material es la más pequeña, lo que es adecuado para el transporte de sustancias inestables.


(5) Se puede ajustar el caudal y se puede agregar una válvula de mariposa en la salida del material para ajustar la velocidad de flujo.


(6) Tiene la función de autocebante.


(7) Se puede ejecutar vacío sin peligro.


(8) ¿Puede conducir el trabajo?


(9) Los fluidos que se pueden transportar son extremadamente anchos, desde baja viscosidad hasta alta viscosidad, desde corrosivos hasta viscosos.


(10) No hay un sistema de control complicado, no hay cables, fusibles, etc.


(11) Tamaño pequeño, ligero y fácil de mover.


(12) Es fácil de mantener sin lubricación, y no contaminará el ambiente de trabajo debido al goteo.


(13) La bomba siempre es eficiente y no se degradará por el desgaste.


(14) 100% de utilización de energía, cuando la salida está cerrada, la bomba se detiene automáticamente, no hay movimiento del equipo, desgaste, sobrecarga, calor.


(15) No hay un sello dinámico, el mantenimiento es simple y evita fugas, y no hay un punto muerto durante el trabajo.